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智慧城市驱动智慧交通整体解决方案完善

发布日期:2018-01-08 点击次数:47
  随着智慧城市建设的大力推动,智慧交通¶••⊿智慧医疗¶••⊿智慧安防¶••⊿智慧能源等均被大力关注••••。城市建设,交通先行,智慧交通已成为重要的经济发展推动力,更加融入社会生活的各个领域,转变人们的生活和工作方法,在智慧城市建设大潮中智慧交通起着不可疏忽的作用••••。以下为深圳市城市交通方案设计研究中心研究院(智能院)院长邵源的《面向未来城市的智慧交通整体解决方案 | 打造“4C城市”》一文••••。
  
  深圳交通中心成立20年以来持续致力于交通模型¶••⊿交通大数据研发和利用,开展城市交通和智能交通的方案设计••••。近年来我们从过去传统方案设计研究机构全面转型为城市交通完整解决方案的供给商••••。今天给大家报告的是面向未来城市智慧交通整体方案的初步思考••••。分为两部分介绍,首先是对未来智慧城市¶••⊿智慧交通的展望,第二是初步的思考••••。
  
  从全部智慧交通发展的过程来看,可分为三个发展阶段••••。1.0的阶段我们关注单个产品的研发以及功效的利用设计••••。2.0的阶段关注大数据的互联互通,破除数据壁垒••••。最新我们进入的新型智慧城市3.0阶段,它是一种新型智慧城市的发展阶段,是以万物互联为基础服务为导向的新型智慧城市,强调大众参与¶••⊿政企合作••••。
  
  麦肯锡的研究非常全面的从七个方面总结未来交通发展趋势,包含共享移动性¶••⊿汽车电动化¶••⊿主动驾驶¶••⊿新型公共交通¶••⊿可再生能源¶••⊿新型基础设施和物联网,涵盖了未来最核心的几个方面,未来智慧交通是万物互联的数据驱动为基础同时各种新型交通方法为载体进行新的交通模式的组织,新的交通服务体现在共享移动性上••••。
  
  美国在《2016-2045年新兴科技趋势报告》当中提到物联网¶••⊿数据发掘,包含区块链的技巧可能在未来的10-20年从根本上转变我们全部城市交通的出行方法,所以全部城市交通行业也在不断变更••••。
  
  聚焦欧美智慧城市建设方面,发展的核心内容是四大系统的建设,包含智慧感知系统¶••⊿智慧决策¶••⊿智慧运营¶••⊿智慧服务四方面••••。未来城市交通总的来说必定具备四个要害特点
  
  第一个特点就是面向未来的城市交通是一个复杂的巨系统,这个系统下要构建万物互联¶••⊿多元化¶••⊿多维度的全系感知系统••••。
  
  第二是城市管理从过去的被动管理走向精明的治理,深圳2000年以后,强调城市交通的精明增长¶••⊿精明治理概念,精明治理大前提是要有大数据的支撑,基于大数据才干制定精准管控的策略和服务措施••••。
  
  比如具体道路上通过大数据懂得到是什么样的车辆利用我们的道路,不同的时间¶••⊿空间上对于什么因素敏感的,从而精准的出台政策,达到路网施工均衡的目的••••。
  
  第三个方面的特点是以欧盟为代表提出的移动性概念,移动性的方案有几个最核心的特点••••。
  
  一是我们关注的目标从过去关注交通设施能力的提升¶••⊿移动的速度,进一步转向关注以人为本的可达性交通品德,包含交通对城市生活¶••⊿健康¶••⊿环境的转变以及对经济活力的支撑••••。
  
  二是未来城市更多强调“城市治理”而非“城市管理”,强调政府服务转型¶••⊿服务协同和创造社会价值,城市发展突出精明治理¶••⊿精明增长••••。
  
  三是思维方法的转变,传统思维关注独立的系统建设,新思路更关注系统之间协同发展,关注的是利益的和谐,特别是大众的参与••••。基于大数据本身可以实现从方案到编制再到全过程的精准调校以及闭环的管理,形成更加有效的治理模式••••。
  
  四是以服务为核心,体现在人的出行体验上,关注缭绕人的感受为核心的多目标的构建,特别是面向个性化的器重体验的全过程无缝出行服务••••。
  
  在以上四个趋势的基础上,未来城市必定会成为可感知¶••⊿可运营¶••⊿可管控¶••⊿可服务的城市,这四个体现在城市发展上就是“4C城市”,即全息感知城市(Perception City)¶••⊿在线推演城市(Deduction City)¶••⊿精明管控城市(Managing City)和全程服务城市(Serving City)••••。
  
  一是全息感知城市••••。就要基于空间单元大数据构建一个面向多层次的包含智慧路口¶••⊿智慧路段的感知系统,实现多层次¶••⊿全时空¶••⊿正确到车道的感知,从过去只关注车辆进一步关注于包含人¶••⊿车路¶••⊿景象乃至全部交通运行环境的感知的系统••••。深圳用智慧灯杆¶••⊿智慧路口¶••⊿智慧路面等元素共同构建了一整套新一代的智慧道路感知系统••••。智慧灯杆有多种功效,包含高清视频¶••⊿路况检测和信息发布,可以实现智慧监控¶••⊿车流量检测¶••⊿道路的险情辨认¶••⊿信息交互¶••⊿多目标雷达跟踪等功效••••。这是未来交通全息感知系统里面核心的载体之一••••。
  
  二是在线推演城市••••。基于大数据技巧实现交通溯源技巧,深入懂得各类交通方法产生和演变的机理••••。比如这是通过手机信令数据分析不同片区人员的构成••••。图上可以通过共享单车的动态数据检测来懂得他们最后一公里的利用情况,包含对各片区人流集散24小时的监测••••。
  
  大数据和深度学习技巧在全部交通肌理分析¶••⊿交通实践创造¶••⊿舆情分析¶••⊿警务巡视等方面有大批的利用••••。此外,建立在线推演系统,通过数据回归全部闭环的运动••••。深圳核心区做了在线仿真的系统尝试,在车道上面布设大批的感知系统,包含高清视频,通过布设我们可以精准找到每个车辆,在后台交通的大脑里面能够现实的还原全部实时的交通流情况,做交通预案的推演,包含交通的组织方案,为全部交通流的优化做一个系统的支撑••••。
  
  这是实际的案例,交警在深圳某一隧道的事故里面利用了在线仿真系统,通过这个系统的实时在线推演,疏解上游的交通,10分钟之内就完成有效疏解••••。在过去没有该系统情况下,拥堵可能会持续半小时以上••••。这是今年在深圳举办的中国公安交警现场大会上讨论的案例••••。
  
  三是精明管控城市••••。就是构建一个“方案-设计-建设-管理-数据”协同运行的闭环管控运动,从区域级¶••⊿城市级¶••⊿园区级三个方面做一个简略的介绍••••。
  
  区域级最核心的是建立一个面向主动需求调控的区域级的管控策略和系统••••。美国在亚利桑那州供给给不同人群¶••⊿不同的出行时间¶••⊿不同出行费用等方案,通过尝试有效转变了20%出行人的举动和打算,在路网上实现了时空的均衡••••。
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